在国际贸易中，以车船板交割（Free on Board，简称FOB）是一种常见的交货方式。在这种方式下，卖方负责将货物装上买方的船只或其他运输工具，并承担货物装上船只之前的所有费用和风险。交割计价点是确定卖方交货义务的结束点，也是买方承担货物风险和费用的开始点。

交割计价点的含义

交割计价点是指货物越过船舷（船舷交货）或越过船舶甲板（甲板交货）的时刻。在船舷交货的情况下，交割计价点是当货物从码头或驳船吊装到船只上时。在甲板交货的情况下，交割计价点是当货物从码头或驳船运送到船舶甲板上的指定位置时。

交割计价点的确定

交割计价点的确定通常根据以下因素：

• 贸易术语：FOB贸易术语指定了交割计价点的类型（船舷交货或甲板交货）。
• 合同条款：合同中可能明确规定交割计价点的具体位置或时间。
• 惯例：在某些商品或贸易路线中，可能存在既定的惯例来确定交割计价点。

交割计价点的意义

交割计价点的确定具有重要意义，因为它影响着以下方面：

• 风险转移：交割计价点确定了货物风险从卖方转移到买方的时刻。此后，货物损坏或灭失的风险由买方承担。
• 运费责任：在甲板交货的情况下，卖方负责将货物运送到船舶甲板上的指定位置。在船舷交货的情况下，买方负责将货物从码头或驳船吊装到船只上。
• 保险：交割计价点决定了卖方和买方的保险责任范围。卖方的保险通常覆盖货物装上船只之前的风险，而买方的保险通常覆盖此后的风险。
• 单证：交割计价点通常用于确定卖方出具提单的时间和内容。提单是货物收据和运输合同的证明，表明货物已越过交割计价点并进入买方的风险。

常见问题

1. 交割计价点是否总是发生在船只上？

不一定。在某些情况下，交割计价点可能发生在其他运输工具上，例如驳船或飞机。

2. 交割计价点是否影响货物所有权的转移？

通常情况下，交割计价点不影响货物所有权的转移。所有权通常在货物装上船只之前或之后转移，具体取决于合同条款。

3. 如果货物在交割计价点后损坏，责任由谁承担？

如果货物在交割计价点后损坏，通常由买方承担责任，除非损害是卖方疏忽造成的。